德国HAWE滑阀式换向阀PMVP4-44/G 24现货
概述
滑阀式换向阀通常用于液压油作介质的液压系统?；幌蚍в糜诳刂埔毫鞣较?，从而控制执行机构（液压缸或液压马达）的运动方向。这种换向阀设计成单体安装，其特征为内泄漏平衡，因此，无须泄漏油口。
各种型号的阀相应适用于:
直接管式连接或
板式安装
换向阀均由控制元件（滑阀包括阀体）和已直接安装的操纵装置所组成。
阀件全由钢制成，这就使阀体能承受压力冲击，也不渗漏。压力冲击造成的影响，在铸造阀体长时期使用之后有时能观察到，表现在外表上形成并变迁的细微裂纹，特别是当运行于全额许用压力之下。在本系列换向阀中，这种现象从一开头就可*避免。阀体内孔用金钢珩磨。淬硬和磨削过的阀芯经过抛光/去毛刺。这些措施保证了其圆度和精度的几何形状（控制边不致磨损或变宽），恰当的密封间隙确保泄漏最小。铸造材料（锌和铝的模压铸件）只用于无压零部件，如操纵机构壳体，弹簧盖，底板等。也可提供球墨铸铁做的手动操纵机构壳体，特别在恶劣工况下以及阀串联连接时使用。
德国HAWE滑阀式换向阀PMVP4-44/G 24现货有两种结构形式，即SG型管接式带或不带溢流阀与SP型板接式，并有5种规格，它们均可用来控制不同的执行元件（油马达和油缸）的运动方向。此种结构坚固耐用的换向阀能配置各种不同的操纵方式，满足各种应用场合的要求（如船舶、行走机械等）。压力Pmax＝200至400 bar。流量Qmax＝12至100 l/min。
SG SP滑阀式换向阀通常用于液压油作介质的液压系统?；幌蚍в糜诳刂埔毫鞣较?，从而控制执行机构（液压缸或液压马达）的运动方向。这种换向阀设计成单体安装，其特征为内泄漏平衡，因此，无须泄漏油口。各种型号的阀相应适用于： 直接管式连接 或 板式安装
技术数据：
结构： 滑阀式方向控制阀
安装： SG 型号 管式连接 SP型板式安装
管式连接： 螺纹口 符合 DIN ISO 228/1 (BSPP) ,适用外螺纹管接口，
B型按DIN 3852。 P=进油口 A，B=负载口 R=回油口
安装位置：任意
液流方向：按图形符合，但也可反向，注意R油口的许用压力
运行压： Pmax= 400 bar, 与规格和操纵方式有关
压力介质： 按照D51524液压油，也可使用 HEPG型合成介质和HEES（合成酯）
环境温度：约 -40 …. + 80 ℃ , 油温： -25 …. +80 ℃ (注意粘度范围)
常用型号 SG2W-NUH SGOW-CK SGOR-AK
SG1L-AK SP3L-ND SP3G-ND
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